Hat die Bahn tatsächlich die gesamten Bahnhöfe inklusive der Bahnsteige etc verkauft? Und deshalb muss an die privaten Eigentümer Entgeld gezahlt werden?
Für mich klingt das eher als hätte die Bahn nur die alten Bahnhofsgebäude neben den Gleisen verkauft und führt den Betrieb einfach ohne diese fort. Und das Stationspreissystem ist zwischen der DB InfraGO AG und den oft privaten Eisenbahnunternehmen die diverse Regionalbahnen und ÖPNV betreiben, also z.B. der Transdev GmbH.
Also wenn die Bahn tatsächlich Leaseback bei ihren zum Betrieb notwendigen Bahnsteigen gemacht hat, dann ist das ja mal wieder ein absoluter fail.